优化生产线对冲“缺芯” 宝马三季度利润飙升5成
发布日期: 2021-11-05 16:31:43 来源: 中国经济网
第三季度,宝马集团实现营业收入274.71亿欧元,同比增长4.5%;税前利润为28.83亿元,同比增加约五成,并明显超出此前25亿欧元的预期。
能在“缺芯”困境中实现超预期盈利,得益于宝马将生产精力大幅偏向利润更高的车型之上;同时,宝马也是汽车企业中遭受“缺芯”冲击较轻、较晚的一家;此外,“供不应求”的局面也导致宝马产品优惠力度减小、车价提高,从而抵消了产量降低、销量下滑的损失。
11月3日,宝马集团公布第三季度财报,实现营业收入274.71亿欧元,同比增长4.5%;税前利润为28.83亿元,飙升约五成,明显超出此前25亿欧元的预期。其中,集团汽车部门营业收入为226.3亿欧元。
综合前三季度,集团实现营业收入828.31亿欧元,同比增长19.17%;税前利润为109.13亿欧元,增长314.47%。
能在“缺芯”困境中实现超预期盈利,得益于宝马将生产精力大幅偏向利润更高的车型之上。
同时,宝马也是汽车企业中遭受“缺芯”冲击较轻、较晚的一家。在“缺芯”引发的全球汽车工厂“停产潮”初期,宝马始终能够维持平稳生产。直到4月30日,其英国牛津工厂和德国雷根斯堡工厂才开始陆续停工减产。
此外,“供不应求”的局面也导致宝马产品优惠力度减小、车价提高,从而抵消了产量降低、销量下滑的损失。第三季度,宝马在全球共交付了593177辆新车,同比下滑达12.2%。同时,公司还表示,“缺芯”问题还将在未来一段时间内影响全球汽车产业。不过综合前三季度数据,宝马累计交付量仍有18%的增长,达1932224辆。
对于全年表现,宝马预期集团税前利润将高于2020年,全年销量也将实现稳步增长态势。其中,汽车部门的全年息税前利润率预计将达到9.5%-10.5%之间。(中国经济网 郭跃编译)
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