交通运输工作稳步推进 年度任务目标全面完成
发布日期: 2021-12-27 09:42:55 来源: 长江商报

交通运输是兴国之器、强国之基。2022年是加快建设交通强国和全面实施“十四五”规划极为重要的一年。在日前召开的2022年全国交通运输工作会议上,交通运输部表示,今年以来,交通运输各项工作稳步有序推进,年度目标和任务全面完成。

根据相关部署,2022年交通运输领域将重点做好12个方面的工作,为稳定宏观经济大盘、保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定做好服务和保障,促进综合交通一体化融合,加快建设交通强国。

交通运输改革发展稳定

2019年9月,中央出台了《交通强国建设纲要》,提出到2035年,基本建成交通强国。今年2月出台的《国家综合立体交通网规划纲要》,对构建现代化高质量国家综合立体交通网,支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设等,再次作出重大战略部署。两则纲要共同为我国加快建设交通强国描绘了宏伟蓝图。

交通运输部政策研究室主任刘鹏飞表示,总体看,今年以来,我国交通运输改革发展稳定各项目标任务全面完成,实现了“十四五”良好开局。

截至11月底,开行国际货运航班7.4万班,同比增长25.8%;完成国际航线货邮运输量241.5万吨,国际及港澳台快递19.3亿件,同比分别增长20.2%、17.4%。目前来看,开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系正在加快建立。

2021年我国综合立体交通网络加快完善,基础设施网络建设稳步推进。1—11月,全国完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路、水路2.53万亿元、民航1050亿元。预计全年新改扩建高速公路超过9000公里、新增及改善高等级航道约1000公里、新颁证民用运输机场9个,新增城市轨道交通运营里程超过1000公里。

在综合运输服务方面,前11个月完成货运量475亿吨,同比增长13.5%;预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨,同比增长6.8%;快递业务量1085亿件,同比增长30%;全面取消港口建设费,每年减少进出口环节收费250亿元;推广高速公路差异化收费,预计全年优惠货车通行费312亿元,鲜活农产品运输“绿色通道”减免276亿元。

此外,在服务乡村振兴方面,预计我国今年全年完成脱贫地区公路投资超过8000亿元,推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。

2021年,为全力保障国内国际物流供应链稳定畅通,确保出口货物出得去、进口货物进得来,国内方面,加强统筹指挥调度,充分挖掘集疏运潜力,有效加强供需对接,全力做好粮食、煤炭、天然气等关系国计民生的重要物资运输保障,为加强我国初级产品供给安全,服务国民经济健康平稳运行提供了坚强的运输支撑。国际方面,全力保障国际物流供应链安全畅通,会同有关部门建立国际物流保障协调工作机制,提升中欧班列保障能力,有效保障国际海运运力、集装箱供给,以及粮食接卸疏运,稳步提升国际道路运输的便利化水平,持续开通国际货运航班“绿色通道”。

2022年适度超前开展基础设施投资

2022年全国交通运输工作会议确定了12项重点工作,包括全力确保交通运输安全稳定发展;毫不放松抓好交通运输常态化疫情防控;全力保障国际国内物流供应链稳定畅通;加快建设统一开放交通运输市场;加快建设高质量综合立体交通网;着力提高交通运输服务供给质量;有力支撑区域重大战略和区域协调发展战略实施;推动城乡交通运输统筹协调发展;加快推动交通运输创新引领发展;加快推进交通运输绿色低碳转型等。

“明年要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。”刘鹏飞表示,交通运输系统将适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,全面推进行业向数字化、绿色化、融合化转型。

在重大交通工程项目建设方面,交通运输部综合规划司副司长范振宇介绍,2022年将建成京滨铁路、京唐铁路,推进长江中游机场群建设,加快宁淮铁路、苏台高速等省际互联互通项目建设,高质量建设长三角、珠三角高等级航道网,加快开发小洋山北侧集装箱码头,推进中部地区内陆开放大通道建设,打造成渝地区双城经济圈1小时交通网。

今年以来,川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程、连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进,京哈高铁、京新高速公路全线贯通,西藏首条电气化铁路开通运营。长江经济带综合立体交通走廊建设,深中通道、黄茅海通道等重大项目进展顺利,粤港澳大湾区“1小时生活圈”已经基本形成。长三角将加快建设世界级港口群和机场群,共建辐射全球的航运枢纽。国家还将加快补齐西部地区交通基础设施短板,推进出疆入藏综合运输通道、西部陆海新通道建设。

目前,我国绿色交通建设已取得进展。铁路电气化率提升至近73%,46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆,新能源城市公交车比例超过66%。交通运输部还推进100多个城市开展绿色出行创建行动。京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务已完成。下一步,将加快完善交通运输能耗和碳排放统计监测体系,推动建立与评估结果挂钩的激励机制。

(记者 李璟)

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