中国重工(601989)大股东“盟友”开启护盘行动。11月4日晚间，根据中国重工发布的公告，公司控股股东中国船舶重工集团有限公司之一致行动人中国船舶工业集团有限公司在当日买入公司股票后，后续拟继续增持。对于三季报归属净利润亏损的中国重工来说，大股东“盟友”此时增持，积极护盘的意味浓厚。

据中国重工的公告显示，中国船舶工业集团有限公司于2020年11月4日通过上海证券交易所集中竞价交易系统以自有资金增持公司股份1925.63万股, 占总股本的0.084%，增持均价为4.199元/股，对应增持金额约8086.49万元。

增持之前，中国船舶工业集团有限公司未持有中国重工股份;中国船舶重工集团有限公司及其一致行动人共同持有公司股份约145.21亿股，占比63.68%。按照党中央、国务院关于两船合并的决策部署，中国船舶工业集团有限公司与公司控股股东中国船舶重工集团有限公司为一致行动人。

增持完成后，中国船舶工业集团有限公司直接持有公司股份1925.63万股，占比0.08%;中国船舶重工集团有限公司直接持有公司股份约81.46亿股，占比35.73%;中国船舶重工集团有限公司及其一致行动人共同持有公司股份约145.4亿股，占比63.77%。

对于增持的目的，中国船舶工业集团有限公司表示，基于对公司投资价值的认可及对未来发展前景的信心，计划对公司股票实施增持。

交易行情显示，11月4日，中国重工收涨1.93%，最新收盘价为4.23元/股，对应的市值为964.5亿元。

此次增持完成后，中国船舶工业集团有限公司又有新的增持计划。中国船舶工业集团有限公司计划自本次增持实施之日(2020年11月4日)起6个月内，通过上海证券交易所集中竞价交易系统继续择机增持公司股份，累计增持总金额不少于人民币2亿元(含本次已增持金额)。

中国船舶工业集团有限公司称，本次增持以及后续增持计划的资金来源全部为其自有资金。

纵观近几年的业绩，2015-2019年各报告期内，中国重工扣非后净利润一直为亏损状态。今年前三季度，中国重工实现的营业收入约247.7亿元，同比增长1.82%;对应的归属净利润亏损约1.12亿元，同比下降109.33%。

针对公司相关问题，北京商报记者致电中国重工进行采访，但对方电话未有人接听。中国重工亦提示称，本次中国船舶工业集团有限公司股份增持计划可能存在因资本市场发生变化导致无法实施的风险。

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