数字化、网络化、智能化 交通新基建“施工图”划定
发布日期: 2021-09-29 16:52:46 来源: 每日商报

9月26日,国新办就加快推动交通运输领域新型基础设施建设情况举行发布会。据交通运输部相关负责人介绍,交通运输部去年印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称指导意见)后,为更好地指导“十四五”时期交通运输领域新型基础设施建设,根据指导意见和“十四五”时期数字交通发展有关要求,制定了《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》(以下简称行动方案)。行动方案以推动交通运输高质量发展为主题,以数字化、网络化、智能化为主线,着力推进交通运输提效能、扩功能、增动能,提出到2025年,打造一批交通新基建重点工程。

划定未来15年“施工图”

去年8月6日,交通运输部发布指导意见,明确到2035年,交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升,成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖,行业数据中心和网络安全体系基本建立,智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。

业内专家表示,当前我国交通运输新型基础设施建设还处于起步阶段,未来发展前景十分广阔。文件的出台对于进一步细化交通强国建设目标和分阶段的任务,推动我国交通运输高质量发展具有十分重要的意义。

在打造融合高效的智慧交通基础设施方面,指导意见提出,打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽,推进新能源新材料行业应用。其中,发展智能高速动车组,开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。应用区块链技术,推进电子单证、业务在线办理、危险品全链条监管、全程物流可视化等。建设邮政大数据中心。

此外,指导意见还提出,助力信息基础设施建设。其中,包括结合5G商用部署,统筹利用物联网、车联网、光纤网等,推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力,建设行业北斗系统高精度地理信息地图。

实现数字转型智能升级

据交通运输部综合规划司负责人范振宇介绍,在总体要求方面,此次出台的行动方案以推动交通运输高质量发展为主题,以数字化、网络化、智能化为主线,着力推进交通运输提效能、扩功能、增动能,提出到2025年,打造一批交通新基建重点工程,形成一批可复制推广的应用场景,制修订一批技术标准规范,交通运输精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强,交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。

在主要任务方面,行动方案提出了七大建设行动:一是智慧公路建设行动。依托京港澳、京雄、成渝等干线公路,深中通道、秦岭隧道群等长大桥隧,江西等地高速公路服务区开展智慧公路建设,提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平。

二是智慧航道建设行动。依托长江干线、京杭运河、乌江等高等级航道,加强航道运行监测能力,提高内河电子航道图覆盖率,推广船舶污染物接收和监督系统,推进梯级枢纽船闸智能调度,提升航道运行保障能力、协同监管能力和综合服务能力。

三是智慧港口建设行动。推进厦门港、宁波舟山港、大连港等集装箱码头智能升级,建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头,推进无人集卡规模化应用,加强港口危险品智能监测和预警。

四是智慧枢纽建设行动。打造济南机场、长沙机场、重庆东站等智慧综合客运枢纽,推动跨运输方式安检互认。推动北京、河北等开展智慧货运枢纽(物流园区)建设,以高效衔接为导向,推进多式联运信息采集交换,推广应用第三方物流信息平台。

五是交通信息基础设施建设行动。打造综合交通运输“数据大脑”,加快建设国家综合交通运输信息平台,构建以部级综合交通大数据中心为枢纽,覆盖和连接各省级综合交通大数据中心的架构体系。

六是交通创新基础设施建设行动。加快交通基础设施长期性能科学观测网等重大科技工程建设,推动公路交通安全、海上溢油应急处置等领域综合实验基地和科研创新平台建设,提升科技创新能力。

七是标准规范完善行动。完善新基建标准规范体系框架,加快研究制定关键性、基础性国家和行业标准,鼓励支持研究制定交通新基建工程建设指南。

一大批重点工程将开建

按照行动方案,提升公路智能化管理水平和智慧化服务水平,其中包括提升服务区智能化水平,完善智能感知设施,为充换电设施建设提供便利,建设服务区综合信息平台,实现大数据在运营管理、安全应急、信息服务等应用。

依托京哈、京港澳、杭绍甬、沈海、沪昆、成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段以及京雄高速、济青中线等城际快速通道开展智慧公路建设;依托天山胜利隧道、秦岭隧道群等开展智慧工地、智慧运营与应急管理等系统建设;推进江西等地高速公路智慧服务区建设等,一大批智慧公路重点工程将逐步落地。

此外,推进综合交通大数据中心体系建设也是交通新基建的重要任务,包括打造综合交通运输“数据大脑”。开展5G等技术在重要交通基础设施的融合应用研究。结合5G商用部署,协同推进对高速公路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区的网络覆盖。

当前,我国汽车、飞机、轮船等交通运输工具的核心技术尚未完全掌握,如何着力突破交通运输“卡脖子”技术难题?交通运输部、科技部日前联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》,提出2035年我国交通运输关键核心技术要实现自主可控,在基础研究和应用基础研究、关键核心技术、现代工程技术、前沿颠覆性技术方面进行布局。全面推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级,加快建筑信息模型技术自主创新应用,加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化,同时推动无人机、无人车物流递送发展,探索开展城市地下物流配送。

(袁芳)