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大众汽车集团近日表示，计划在2023年至2027年投资1800亿欧元，用于推进电池战略、扩大北美地区业务、强化在中国的数字化实力和产品竞争力等。把中国市场作为这份巨额投资计划的重要部分之一，说明大众汽车集团对于中国市场前景抱有充足信心，也把中国市场视为其成功转型、重回行业领导地位的关键。

大众汽车集团有足够的理由对中国市场抱有信心和期望。

首先，中国市场是大众汽车集团的“基本盘”。大众汽车集团是最早进入中国汽车市场的外国车企之一，也充分受益于中国汽车市场的快速发展。目前，公司近40%的全球销售额以及三分之一的利润来自中国市场。要在未来实现更好发展，“基本盘”必须稳。

放眼未来，中国汽车市场仍然拥有巨大潜力，值得大众汽车集团重金投入。德国《经济周刊》网站近日报道称，中国是德国汽车工业最重要的市场。2022年，中国汽车销量超过2000万辆，是德国汽车销量的9倍多，欧盟地区汽车销量的2倍多。与此同时，中国居民人均汽车保有量远低于美国和欧盟，市场潜力巨大。

其次，全球汽车行业正处于向电动化、数字化转型的大变革期，中国市场创新能力越发突出，电动车产业链日益完善，对于大众汽车集团来说，利用好中国市场的资源，才能在未来的全球电动车市场站稳脚跟。

大众汽车集团对此有着清醒认识。公司方面表示，中国市场在推动汽车行业转型和实现集团脱碳目标等方面发挥着重要作用。今年2月，大众汽车集团首席执行官奥利弗·奥博穆访华时表示，“中国市场正驱动全球创新，我们也在为中国市场不断开发出新的解决方案，并应用于全球。”在奥博穆看来，了解中国市场的前沿技术发展趋势对大众至关重要，能够帮助其正确选择业务的轻重缓急。

2022年，大众汽车集团继续推动“在中国，为中国”的发展策略。为了更好地利用中国市场资源，提升技术和产品能力，公司进一步加深了与本土伙伴的合作。与中国科技公司地平线携手，推动驾驶辅助系统和高级自动驾驶技术的发展。此外，集团成立了CARIAD中国子公司，旨在加速研发进程，推动面向中国市场的技术概念落地。

近年来，大众汽车集团负责人多次公开表示，要向特斯拉学习才能重回汽车行业领导地位。特斯拉上海超级工厂的启用以及特斯拉汽车在中国市场的热销，正是特斯拉成为电动车行业领导者的关键。有了特斯拉的成功经验，相信大众汽车集团在中国市场的持续投入也会获得很好的回报。 （袁 勇 来源：经济日报）

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