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国内成品油调价将迎今年来最大一次涨幅。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元。

按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（3月31日—4月14日），国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨12.66%。

本次调价是2023年第八次调价，也是年内第三次上调。调价后，2023年成品油调价将呈现“ 三涨三跌两搁浅”格局。据测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升上调0.43元，0#柴油每升上调0.45元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花21.5元左右。

本轮调价周期内，“欧佩克+”多个成员国意外宣布减产，推动油价持续上涨。4月2日，沙特、伊拉克等多个“欧佩克+”成员国宣布自5月起至今年年底自愿减产，加上俄罗斯将3月至6月减产计划延续到年底，合计减产规模超过160万桶/日。减产计划公布时间和数量均出乎市场意料之外，受此影响，国际油价持续上涨。美国汽油库存下降、美元指数跌至近一年低位更加剧油价涨幅，伦敦布伦特油价一度跳涨至今年最高。从3月中旬至今，油价已上涨约20%。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨11.16%、14.16%。

国家发展改革委价格监测中心预计，短期来看国际油价将震荡偏强运行。一方面“欧佩克+”的意外减产导致市场忧虑原油供应收紧，国际能源署预计原油供需缺口扩大，油价获得托底支撑。另一方面，油价上涨使得美西方通胀预期更为复杂，美欧利率政策的变化将加剧油价震荡格局。（经济日报记者 熊丽）

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