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据证券日报报导，面对网络造谣和恶意传播，近日，头部自主品牌比亚迪和长城汽车均发文称，将抵御不良网络账号侵害，对网络水军与部分账号不实言论进行反击，并提出数百万元索赔，引发行业内外热议。

在中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏看来，全球汽车产业正面临转型升级和格局重塑，处于变革的艰难时期，车企更要保持战略清醒。面对“网黑”，车企之间，车企与网络平台之间应携起手来，为产业高质量发展共同营造良好舆论环境。

7月25日，长城汽车启动针对“向北不断电”等6个账号的诉讼程序，鉴于相关账号存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向运营主体分别索赔200万元至500万元。

“对于肆意侮辱、诽谤的行为，长城汽车绝不退缩，将严肃面对，通过法律途径坚决维护合法权益。”长城汽车表示，6个账号的侵权行为主要包括诋毁诽谤、谩骂、捏造事实等。

据记者瞭解，早在今年3月份，长城汽车就宣布悬赏1000万元打击网络水军。7月19日，长城汽车刚刚公示了悬赏千万元打击网络水军的首批奖励，根据“净网行动”的奖励原则，长城汽车将向提供重要线索的26位网友发放奖金。

就在长城汽车发文前一天，比亚迪法务部发布消息称，微博用户“龙猪－集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对品牌声誉造成严重损害。对此，比亚迪决定正式起诉该账号，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元。

比亚迪相关人士在接受《证券日报》记者采访表示：“我们尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，我们也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。”

事实上，自今年3月份一汽、东风、长安、比亚迪、吉利等14家车企联合发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”以来，面对网络造谣和恶意传播等现象，越来越多的车企法务部“上岗营业”。包括蔚来、小鹏汽车、特斯拉、理想汽车、零跑等新能源车企已将法务部推向前台，以更为主动、强硬的姿态迎击网络上的名誉侵权问题。

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