(资料图)

[新车上市]8月8日晚，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎 8 新能源冠军版正式上市，新车主要是对配置进行了调整。此次上市，瑞虎8 PRO冠军版共推出7款车型，售价12.69万-16.39万；瑞虎 8 新能源冠军版共推出3款车型，售价13.79万-15.99万，购车用户还能享受官方提供的“冠军6重好礼”，包括终身质保、首任车主基础流量终身免费、1000元抵10000元现金红包等，详细内容请见下文：

外观上，新车采用了较为时尚前卫的设计，“X”形前格栅采用矩阵式中网填充，与下包围和大灯组完全融合，搭配金属质感的古铜色装饰条点缀，呈现出非常动感的视觉效果。值得注意的是，瑞虎 8 新能源冠军版的车头采用了蓝色饰条进行点缀，与燃油版有较为明显的差别。

新车的侧面线条流畅，车身比例自然。车尾方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯是当下流行的贯穿式设计，内部采用点阵式布局，点亮后的视觉效果与辨识度都很不错。

内饰方面，新车采用了简约设计风格，细节上使用了大量的金属装饰件，整体的豪华感还是很不错的。12.3英寸的曲面双联屏是一大亮点，内部搭载了雄狮Lion车机系统。

配置上，瑞虎8 PRO冠军版新增了一系列的实用功能，包括ACC+AEB功能、无线充电以及540度全景影像等。另外，像双区自动空调、8扬声器品牌音响、倒车雷达、侧气囊等配置，新车也都有配备，功能性上是很全面的。

动力上，瑞虎8 PRO冠军版搭载的是1.6T与2.0T两款发动机，1.6T最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱；2.0T最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。

瑞虎 8 新能源冠军版采用的是发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机为混合动力专用的1.5T超效发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，系统最大功率240千瓦，综合扭矩545牛·米，传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱。电池方面，新车采用19.27千瓦时的电池组，最高纯电续航里程100公里。另外，新车还支持29千瓦的直流快充，从30%充至80%只需25分钟，便利性很不错。  编辑点评瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎 8 新能源冠军版在保留之前优势的基础上，对配置进行了升级，竞争力有了一定提升，在国产精品SUV里，瑞虎8系列绝对是热门选择。

关键词：