18号线二期工程又有新进展!长江西路-江杨南路站区间下行线盾构顺利始发
发布日期: 2023-05-11 13:52:12 来源: 上海宝山
(资料图片仅供参考)
申通地铁集团介绍,伴随着中铁203号盾构机刀盘缓缓启动,上海轨道交通18号线二期工程土建1标长江西路站-江杨南路站区间下行线盾构顺利始发。
该下行线共861米,于江杨南路站东端头接收。作为18号线二期工程的首台区间盾构,它的顺利始发标志着上海轨道交通18号线二期工程施工进入新阶段。
2022年底,地铁18号线二期2标爱辉路站首幅地下连续墙开始施工,18号线二期工程实现4座车站实质性开工,主体结构封顶1座车站。通南路站和呼兰路站在一阶段翻交完成后,计划5月份完成剩余重要管线的割接,力争今年上半年正式开工。
在建18号线二期位于宝山区,从线路走向示意图上看,18号线二期其实是18号线一期的“西延伸”。其起点位于一期的终点站长江南路站,一直向西通到宝山庙行地区,至大康路站。
二期工程设通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、大康路站6座车站(均为暂名),平均站间距1.352公里,其中呼兰路站与既有1号线换乘,江杨南路站与19号线(待建)换乘,预留与规划24号线换乘条件。
地铁18号线二期的建设,有利于加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系,促进区域互动协调发展;缓解区域道路交通压力,进一步完善网络功能,优化交通网络结构。
(来源:上海宝山)
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