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李扬在讲话中指出，人享其行是交通追求的目标，绿色低碳是交通发展的底色。近年来，我国城市公共交通和绿色出行发展取得显著成效，绿色出行正成为社会时尚，公交优先已成为城市发展需要。

李扬表示，各地要进一步加强政策支持，深入推进城市公共交通优先发展，让城市更环保;进一步加强统筹谋划，完善城市绿色出行服务体系，让城市更宜居;进一步加强要素保障，持续提升适老化无障碍出行服务，让城市更关爱;进一步加强宣传引导，营造公交出行和绿色出行良好氛围，让城市更美好。

高朋表示，北京加快构建以轨道交通为骨干、以地面公交为补充的多网融合的综合交通体系。“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念深入人心，绿色、低碳、集约出行逐步成为新时代首都交通发展的新风尚。

高朋表示，北京市将以此次绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动为契机，继续坚持“以人为本”，践行“轨道引领城市发展”理念，着力落实“慢行优先、公交优先、绿色优先”，优化供给、调控需求、强化治理，提升公共交通服务品质、提升便捷性和吸引力，加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化的城市交通系统，更好地满足人民群众美好出行需求，推动首都交通高质量发展。

北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰介绍，近年来，北京市加快推进绿色交通发展，加大公共交通设施供给，加快实现轨道公交一张网、一张图，推动慢行与公交地铁融合发展，以智慧赋能提升绿色出行服务水平。目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一，同时拥有全世界最多的公交车(2.8万辆)和线路(1600多条)，并在全国率先开通定制公交。公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。

据了解，2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动以“绿色出行 美好生活”为主题，包括举办公益设计大赛、组织开展公交出行宣传周活动、开展城市公共交通健康可持续发展主题宣传、组织绿色出行集中宣传、持续提升适老化无障碍出行服务、开展安全文明绿色出行活动、开展关心关爱司乘人员活动。(完)

关键词： 公交出行 公交优先 交通发展 党组成员